© Aravena Parts Chile [2022]
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Descripción
- Popular para motores de alto rendimiento en climas de alta temperatura
- Popular para aplicaciones Ford sobrealimentadas de 5.4L como Shelby GT 500 y Ford GT, Focus RS (WSS-M2C931-B / -C)
- Recomendado para su uso en motores Range Rover 2001-2002
- Recomendado para API SN / SM / SL / SJ / SH / SG / CF y ACEA A3 / B3 / B4
Producidos en un solo grado de primera línea, estos productos ofrecen la más alta calidad disponible en el mercado hoy y en la más amplia variedad de viscosidad.
- Fórmula de éster totalmente sintético para turismos, camiones ligeros, vehículos de alto rendimiento y aplicaciones marinas.
- Diseñado para proporcionar la máxima protección, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores.
- Excelente protección contra el desgaste y reducción de la fricción en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
- La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona mayor limpieza
- Mejor economía de combustible y sello de anillo para más potencia.
- La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidación aumentan la lubricación del metal caliente en comparación con otros materiales sintéticos.
- El alto índice de viscosidad natural (VI) proporciona una película de aceite más gruesa en rodamientos y levas
- Menos evaporación que otros sintéticos para mejorar la eficiencia y el sellado del anillo
- Mezclado con materiales base de poliol éster que presentan propiedades naturales de varios grados, evitando aditivos innecesarios que impiden la lubricidad
- Todos los productos son completamente compatibles con otros aceites de motor convencionales y sintéticos.
PROPIEDADES TIPICAS
| Clase De Servicio ACEA | A3 B3 / B4 |
| Clase De Servicio API | SN / SM / SL / CF |
| Grado De Viscosidad SAE (Aceite De Motor) | 5W50 |
| Vis @ 100 ° C | 21,0 |
| Vis @ 40 ° C | 130 |
| Índice De Viscosidad | 186 |
| CCS Viscosidad, Equilibrio, @ ° C | 60 @ -30 |
| Punto De Fluidez, ° C | -45 |
| Punto De Fluidez, ° F | -49 |
| Pérdida Por Evaporación NOACK, 1 Hora A 482 ° F (250 ° C),% | 6 |
| HTHS Vis, CP A 150 ° C, ASTM D4741 | 5.0 |
Reemplazo adecuado para:
API SN / SM / SL / SJ / CF
ACEA A3 / B3 / B4
Ford M2C931-B / -C
Porsche A40
Range Rover