Bomba Bencina Aem Electronics 340LPH 50-1220 Subaru Fa20 – Brz -Scion -Acura

Vehicle Fitment : 

SUBARU
Impreza  FA20,  
BRZ 2013 – 2015 ( Motor FA

Honda
Accord 4 Cyl. 1994-2007
Honda Civic, all 2001 – 2005
S-2000 2000 – 2009

Acura
Integra All 1992 – 2001
RSX 2002 – 2006

Mitsubishi
Evolution, Ralliart, ES, GTS 2008 – 2015

Scion
FRS 2013 – 2015
tC 2005-2010
xA 2004-2006
xB 2004-2006

Toyota
4RUNNER (1992 – 2002)
AVALON (1995 – 1999)
CAMRY (1992 – 2006)
CELICA (1994 – 2005)
COROLLA (1993 – 2004)
ECHO (2000 – 2005)
HIGHLANDER (2001 – 2003)
MATRIX (2003 – 2006)
MR2 SPYDER (2000 – 2005)
PASEO (1992 – 1998)
PICKUP (1992 – 1995)
PREVIA (1994 – 1995)
RAV4 (1996 – 2005)
SIENNA (1998 – 2000)
SOLARA (1999 – 2006)
T100 (1993 – 1998)
TACOMA (1995 – 2004)
TERCEL (1990 – 1998)

Las bombas de combustible en el tanque de alto flujo compatibles con E85 340LPH de AEM cuentan con una construcción interna robusta que está diseñada para soportar las características de baja lubricidad de los combustibles de etanol y metanol, y están probadas para funcionar con combustibles de etanol hasta E100, combustibles de metanol hasta M100 y todo tipos de gasolina. Su diseño compacto y de cuerpo corto (65 mm de longitud) con ganchos de montaje también lo hace ideal en aplicaciones universales que tienen tanques de combustible con tolerancias ajustadas.

La bomba de combustible en el tanque de alto flujo compatible con AEM 340LPH E85 está diseñada para el montaje en el tanque en vehículos de aspiración natural y de inducción forzada de alto rendimiento. Cuenta con un diámetro compacto de 39 mm que se adapta a la mayoría de las aplicaciones y un diseño de entrada desplazada que facilita la instalación.

La bomba de combustible en el tanque de alto flujo compatible con E85 de 340LPH incluye un arnés de cableado, un prefiltro y juntas tóricas. Cada bomba de combustible compatible con AEM 340LPH E85 se prueba para que fluya 340 lph a 40 PSI antes de ser empaquetada para la venta.

• Probado y compatible con combustibles de etanol hasta E100, combustibles de metanol hasta M100 y todo tipo de gasolina
• Diseñado para vehículos EFI de aspiración natural y de inducción forzada de alto rendimiento
• En diseño de tanque
• Cada bomba se prueba para que fluya 340 lph a 40 PSI
• Cuerpo compacto (39 mm de diámetro x 65 mm de longitud)
• Incluye bomba de combustible, instrucciones de instalación, arnés de cableado, prefiltro y juntas tóricas (se recomienda el uso de manguito aislante de serie)

• Las bombas de combustible AEM incluyen un prefiltro universal que puede no adaptarse a determinadas aplicaciones de vehículos. Consulte las recomendaciones del OEM para el reemplazo del filtro de su vehículo.
• Es posible que el cableado de la bomba de combustible de fábrica de su vehículo no sea lo suficientemente adecuado para manejar el consumo de corriente de las bombas de combustible de alto flujo de AEM. Consulte la sección Requisitos eléctricos en el documento de instrucciones para obtener información sobre el cableado adecuado. Puede descargar una copia de las instrucciones desde la pestaña COMPRAR / INSTRUCCIONES en las páginas de productos de nuestro sitio web.
• Es imperativo asegurarse de que la polaridad del enchufe eléctrico de su tanque sea la correcta para su bomba si decide usarla. Si no es correcto, puede volver a fijarlo o utilizar el enchufe suministrado.
• Aunque las bombas de combustible de alto flujo de AEM tienen el mismo tamaño físico que muchas bombas de combustible OEM, es posible que no sean apropiadas para una aplicación específica. Es imperativo que verifique el tamaño de la bomba de combustible para su vehículo antes de comprar una bomba de combustible de alto flujo AEM.
• AEM no aprueba ni aprueba la modificación de un tanque para acomodar una bomba de combustible de alto flujo y no puede garantizar el rendimiento o el funcionamiento de la bomba si se realizan modificaciones.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
Peso: 10,4 oz (294 gramos)
Diámetro exterior: 39 mm DE
Longitud: 65 mm
Materiales externos: Acero chapado en negro con grabado láser, tapas de extremo verde / gris Conexión de
entrada: 7,7 mm de diámetro interno, 11,0 mm de diámetro exterior. Conexión de
salida en línea compensada : abrazadera de manguera de 8 mm.
Activación de compensación de PRV:
Impulsor de 80 PSI Diseño: Turbina de cerámica de un solo desplazamiento

ESPECIFICACIONES DE VOLTAJE:
Terminal del conector: Espada de 6 mm (pos / neg)
Entrada de voltaje mínimo: 6 voltios
Entrada de voltaje máximo: 18 voltios Consumo de corriente
(40 psi): 12 amperios (13,5 v) Consumo de
corriente (80 psi): 15 amperios (13,5 v)
Fusible: 20 amperios (13,5 v)

* Potencia nominal dada a 43 PSI, 13,5 V en el terminal de la bomba con un BSFC de 0,5. La capacidad de flujo para el soporte de caballos de fuerza depende en última instancia del diámetro de la manguera de combustible y de las capacidades de voltaje y amperaje eléctricos del sistema.