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DescripciĆ³n
- Popular para motores de alto rendimiento en climas de alta temperatura
- Popular para aplicaciones Ford sobrealimentadas de 5.4L como Shelby GT 500 y Ford GT, Focus RS (WSS-M2C931-B / -C)
- Recomendado para su uso en motores Range Rover 2001-2002
- Recomendado para API SN / SM / SL / SJ / SH / SG / CF y ACEA A3 / B3 / B4
Producidos en un solo grado de primera lĆnea, estos productos ofrecen la mĆ”s alta calidad disponible en el mercado hoy y en la mĆ”s amplia variedad de viscosidad.
- FĆ³rmula de Ć©ster totalmente sintĆ©tico para turismos, camiones ligeros, vehĆculos de alto rendimiento y aplicaciones marinas.
- DiseƱado para proporcionar la mĆ”xima protecciĆ³n, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores.
- Excelente protecciĆ³n contra el desgaste y reducciĆ³n de la fricciĆ³n en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
- La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona mayor limpieza
- Mejor economĆa de combustible y sello de anillo para mĆ”s potencia.
- La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidaciĆ³n aumentan la lubricaciĆ³n del metal caliente en comparaciĆ³n con otros materiales sintĆ©ticos.
- El alto Ćndice de viscosidad natural (VI) proporciona una pelĆcula de aceite mĆ”s gruesa en rodamientos y levas
- Menos evaporaciĆ³n que otros sintĆ©ticos para mejorar la eficiencia y el sellado del anillo
- Mezclado con materiales base de poliol Ć©ster que presentan propiedades naturales de varios grados, evitando aditivos innecesarios que impiden la lubricidad
- Todos los productos son completamente compatibles con otros aceites de motor convencionales y sintƩticos.
PROPIEDADES TIPICAS
Clase De Servicio ACEA | A3 B3 / B4 |
Clase De Servicio API | SN / SM / SL / CF |
Grado De Viscosidad SAE (Aceite De Motor) | 5W50 |
Vis @ 100 Ā° C | 21,0 |
Vis @ 40 Ā° C | 130 |
Ćndice De Viscosidad | 186 |
CCS Viscosidad, Equilibrio, @ Ā° C | 60 @ -30 |
Punto De Fluidez, Ā° C | -45 |
Punto De Fluidez, Ā° F | -49 |
PĆ©rdida Por EvaporaciĆ³n NOACK, 1 Hora A 482 Ā° F (250 Ā° C),% | 6 |
HTHS Vis, CP A 150 Ā° C, ASTM D4741 | 5.0 |
Reemplazo adecuado para:
API SN / SM / SL / SJ / CF
ACEA A3 / B3 / B4
Ford M2C931-B / -C
Porsche A40
Range Rover
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