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DescripciĆ³n
ACEITE PARA ENGRANAJES 75W90NS GL-5
- DiseƱado para transmisiones y transacciones: ayuda a reducir la sincronizaciĆ³n para facilitar el cambio en un amplio rango de temperaturas
- Popular en las transacciones de Ferrari, Porsche y Subaru
- Aplicaciones de Muscle Car como Ford Top Loader, transmisiones Muncie, Borg-Warner T-10 y Super T-10
- Contiene aditivos de presiĆ³n extrema como nuestro aceite 75W90 GL-5, pero carece de modificadores de fricciĆ³n para equilibrar la resbaladiza
- ProtecciĆ³n mejorada contra la corrosiĆ³n del cobre para prolongar la vida Ćŗtil del sincronizador
- Ayuda con el bloqueo en diferenciales dĆ©biles de deslizamiento limitado compatibles con el Modificador de fricciĆ³n de deslizamiento limitado de Red Line para ajustar el deslizamiento
- TambiƩn se usa con LSD de tipo embrague en carreras para un bloqueo mƔximo
- Recomendado para API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E y SAE J2360
- FĆ³rmula no corrosiva, segura para usar con todos los materiales sincronizados
PROPIEDADES TIPICAS
Clase De Servicio API GL 5+ Grado De Viscosidad SAE (Aceite Para Engranajes) 75W90 Vis @ 100 Ā° C, CSt 15,6 Vis @ 40 Ā° C, CSt 89 Ćndice De Viscosidad 185 Punto De Fluidez, Ā° C -45 Punto De Fluidez, Ā° F -49 Viscosidad Brookfield @ -40 Ā° C, Equilibrio 400 @ -40 Ā° C
Dado que la mayorĆa de los aceites para engranajes GL-5 para diferenciales son demasiado resbaladizos para las transmisiones manuales, Red Line ofrece estos productos que aseguran un cambio adecuado mientras brindan la mĆ”xima protecciĆ³n contra el desgaste
- Coeficiente de fricciĆ³n adecuado para la mayorĆa de los sincronizadores de transmisiĆ³n manual (los aceites sintĆ©ticos para engranajes de otros son a menudo demasiado resbaladizos para una correcta sincronizaciĆ³n)
- Red Line ofrece lubricantes para identificar casi todas las aplicaciones de transmisiĆ³n
- MT-LV, MTL, MT-85 y MT-90 no deben usarse en diferenciales con engranajes hipoides
- Excelente equipo y protecciĆ³n sincronizada, deslizamiento equilibrado para un cambio mĆ”s fĆ”cil en climas frĆos
- Excelente para transmisiones de alta y baja milla
- Compatible con petroleos y otros sintƩticos.
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