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Ā”AGOTADO!

Red Line 75W90 NS GL5 946ml

$26.990

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DescripciĆ³n

ACEITE PARA ENGRANAJES 75W90NS GL-5

  • DiseƱado para transmisiones y transacciones: ayuda a reducir la sincronizaciĆ³n para facilitar el cambio en un amplio rango de temperaturas
  • Popular en las transacciones de Ferrari, Porsche y Subaru
  • Aplicaciones de Muscle Car como Ford Top Loader, transmisiones Muncie, Borg-Warner T-10 y Super T-10
  • Contiene aditivos de presiĆ³n extrema como nuestro aceite 75W90 GL-5, pero carece de modificadores de fricciĆ³n para equilibrar la resbaladiza
  • ProtecciĆ³n mejorada contra la corrosiĆ³n del cobre para prolongar la vida Ćŗtil del sincronizador
  • Ayuda con el bloqueo en diferenciales dĆ©biles de deslizamiento limitado compatibles con el Modificador de fricciĆ³n de deslizamiento limitado de Red Line para ajustar el deslizamiento
  • TambiĆ©n se usa con LSD de tipo embrague en carreras para un bloqueo mĆ”ximo
  • Recomendado para API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E y SAE J2360
  • FĆ³rmula no corrosiva, segura para usar con todos los materiales sincronizados

    PROPIEDADES TIPICAS

    Clase De Servicio API GL 5+
    Grado De Viscosidad SAE (Aceite Para Engranajes) 75W90
    Vis @ 100 Ā° C, CSt 15,6
    Vis @ 40 Ā° C, CSt 89
    ƍndice De Viscosidad 185
    Punto De Fluidez, Ā° C -45
    Punto De Fluidez, Ā° F -49
    Viscosidad Brookfield @ -40 Ā° C, Equilibrio 400 @ -40 Ā° C

Dado que la mayorĆ­a de los aceites para engranajes GL-5 para diferenciales son demasiado resbaladizos para las transmisiones manuales, Red Line ofrece estos productos que aseguran un cambio adecuado mientras brindan la mĆ”xima protecciĆ³n contra el desgaste

  • Coeficiente de fricciĆ³n adecuado para la mayorĆ­a de los sincronizadores de transmisiĆ³n manual (los aceites sintĆ©ticos para engranajes de otros son a menudo demasiado resbaladizos para una correcta sincronizaciĆ³n)
  • Red Line ofrece lubricantes para identificar casi todas las aplicaciones de transmisiĆ³n
  • MT-LV, MTL, MT-85 y MT-90 no deben usarse en diferenciales con engranajes hipoides
  • Excelente equipo y protecciĆ³n sincronizada, deslizamiento equilibrado para un cambio mĆ”s fĆ”cil en climas frĆ­os
  • Excelente para transmisiones de alta y baja milla
  • Compatible con petroleos y otros sintĆ©ticos.
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